ARA: Trafiğe kayıtlı araç sayısı 2013 sonu itibarıyla bir önceki yıla göre yüzde 5,3 artarak 17 milyon 939 bin 447 ye ulaştı.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2013 Aralık ayına ilişkin Motorlu Kara Taşıtları İstatistikleri ni açıkladı.
Buna göre, geçen yıl 1 milyon 131 bin 390 taşıtın trafiğe kaydı yapılırken, 225 bin 356 taşıtın ise trafikten kaydı silindi. Böylece trafikteki toplam taşıt sayısı 906 bin 34 artarak 17 milyon 939 bin 447 ye ulaştı.
Aralık sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların yüzde 51,8 ini otomobil, yüzde 16,3 ünü kamyonet, yüzde 15,2 sini motosiklet, yüzde 8,7 sini traktör, yüzde 4,2 sini kamyon, yüzde 2,4 ünü minibüs, yüzde 1,2 sini otobüs, yüzde 0,2 sini ise özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Geçen yıl Aralık ayında 81 bin 911 taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Bu taşıtların içinde otomobil yüzde 63,8 ile ilk sırada yer aldı. Bunu sırası ile yüzde 12 ile kamyonet, yüzde 9,4 ile motosiklet, yüzde 8,6 ile traktör takip etti. Aralıkta kaydı yapılan taşıtların yüzde 6,2 sini ise minibüs, otobüs, kamyon ve özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Aralıkta trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, kasım ayına göre yüzde 13,8 azaldı. Bu azalış otomobilde yüzde 13,7, minibüste yüzde 7,8, otobüste yüzde 27,3, kamyonette yüzde 14,3, kamyonda yüzde 11,5, motosiklette yüzde 32,3 olarak gerçekleşti. Özel amaçlı taşıtlarda yüzde 52,3, traktörde ise yüzde 19,3 artış oldu.
Aralıkta trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 13,5 artış gerçekleşti. Bu artış otomobilde yüzde 23, minibüste yüzde 43,3, kamyonda yüzde 26,2, özel amaçlı taşıtlarda yüzde 14,5, traktörde yüzde 44,4 oldu. Buna karşılık otobüste yüzde 39,7, kamyonette yüzde 21,4 ve motosiklette ise yüzde 0,7 azalış görüldü.
Aralıkta 21 bin 917 aracın da trafikten kaydı silindi.
Devri yapılan araçlar
Aralık ayında 469 bin 334 taşıtın devri yapıldı. Bu taşıtların içinde otomobil yüzde 66,7 ile ilk sırada yer aldı. Otomobili yüzde 17,6 ile kamyonet, yüzde 4,3 ile traktör, yüzde 3,9 ile kamyon izledi. Aralık ayında devri yapılan taşıtların yüzde 7,5 ini ise minibüs, otobüs, motosiklet ve özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Böylece 2013 Ocak-Aralık döneminde toplam 5 milyon 73 bin 592 taşıtın devri yapılmış oldu.
Aralık sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 9 milyon 283 bin 923 otomobilin yüzde 41,5 i LPG, yüzde 31,1 i benzin, yüzde 26,9 u dizel yakıt kullanıyor. Otomobillerin yüzde 0,5 inin ise yakıt türü bilinmiyor.
Aralık ayında trafiğe kaydı yapılan 52 bin 277 otomobilin yüzde 13,3 ünün Renault, yüzde 11,9 unun Volkswagen, yüzde 9 unun Ford, yüzde 8,5 inin Opel, yüzde 7,5 inin Hyundai, yüzde 6,7 sinin Fiat, yüzde 6,4 ünün Toyota, yüzde 4,3 ünün Dacia, yüzde 3,8 inin BMW, yüzde 3,5 inin Peugeot olduğu, yüzde 25,2 sinin ise diğer markalardan oluştuğu görüldü.
Trafiğe kayıtlı taşıtların ortalama yaşı 12,3
Türkiye de 2013 sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 17 milyon 939 bin 447 motorlu kara taşıtı için ortalama yaş 12,3 olarak hesaplandı.
Ortalama yaş otomobillerde 11,8, minibüslerde 11,9, otobüslerde 10,9, kamyonetlerde 8,8, kamyonlarda 14,2, motosikletlerde 11,5, özel amaçlı taşıtlarda 14,2 ve traktörlerde 22,7 oldu. Geçen yılın sonu itibarıyla otomobillerin yaş grubuna göre dağılımına bakıldığında otomobillerin yüzde 33,4 ünün 0-5 yaş arası, yüzde 17,6 sının ise 21 yaş ve üzeri otomobillerden oluştuğu tespit edildi.
[ Yazıyı Oku ]
Artan kur ve gelen ÖTV artışı ile otomotiv sektörü sıkıntılı bir yıla girerken 2013 yılını ise rekorla kapattı. 2013 yılında otomobil satışları 664 bin 655 adetle tarihi rekora imza attı. Otomotiv Distribütörleri Derneği nin (ODD) raporuna göre 2013 yılında otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde 9.72 yükselerek 853 bin 378 adet oldu. 664 bin 655 adetle rekor kıran otomobil satışlarının yanı sıra 188 bin 723 adet hafif ticari araç satıldı. En çok araç satan marka sıralamasında ise bu yıl ilk defa bu unvanı alan bir marka zirvede yer aldı. İşte 2013 yılı içinde tüm markaların sattığı araç sayısı...
Volkswagen 112056
Renault 108311
Ford 108155
Fiat 97593
Opel 55993
Hyundai 49602
Toyota 38443
Dacia 36395
Peugeot 34034
Mercedes-Benz 30444
Citroen 30003
BMW 20705
Nissan 19295
Honda 15415
Audi 14987
Kia 13648
Skoda 12833
Chevrolet 12506
Seat 11065
Mitsubishi 5240
Volvo 5021
Isuzu 2838
Iveco 2204
Ssangyong 1831
Karsan 1631
Suzuki 1623
Mini 1557
Mazda 1380
Land Rover 1323
Subaru 1101
Alfa Romeo 1030
Jeep 973
Lancia 782
Proton 715
Tata 642
Geely 623
Porsche 517
Chery 492
Smart 110
Jaguar 97
Maserati 40
DFM 39
Infiniti 37
Ferrari 23
Bentley 21
Lamborghini 4
Aston Martin 1
[ Yazıyı Oku ]
Fiat CEO su Sergio Marchionne Fiat ın Chrysler i satın alması sonucu şirketin yeni stratejilerini açıkladı. Sergio Marchionne İtalyan La Repubblica ya verdiği röportajda Türkiye de de satılan Lancia markasının artık sadece İtalyan pazarında satılacağını açıkladı.
Fiat ın 2014 te Panda ve 500 ailesini geliştirmeye odaklanacağını belirten Marchionne Alfa Romeo markasının üretiminin İtalya da gerçekleştirileceğini, Lancia nın da sadece İtalyan pazarında satışa sunulacak marka olacağını belirtti.
TÜRKİYE DE GEÇEN SENE 782 ADET SATTI
Lancia nın pazarda sadece Ypsilon modeline odaklanacağı belirtildi. Sektör rakamlarına göre Lancia satışlarının yüzde 80 i İtalya da gerçekleşiyor. Lancia satışlarının yüzde 74 ünü de Ypsilon modeli oluşturuyor.
Otomotiv Distribütörleri Derneği nin rakamlarına göre Türkiye de 2013 te toplam 782 adet Lancia satılmıştı.
[ Yazıyı Oku ]
Kış lastiği kullanımının yolcu ve yük taşımada kullanılan araçlarda yasal olarak zorunlu hale gelmesi konusu, kış mevsimine yaklaşılan bu günlerde hemen hemen tüm sürücülerin gündeminde yer alıyor. Trafik kazalarının arttığı kış aylarında daha da gerekli olan kış lastikleri, sürücülerin sürüş emniyetini sağlarken aynı zamanda trafikteki diğer araçların güvenliği açısından da büyük önem taşıyor.
Dört mevsim lastikleri veya yaz lastikleri;+7 derecenin altındaki hava koşullarında hamurlarının özellikleri dolayısıyla genellikle sertleşiyor ve lastiklerin desenleri aracın yola tutunmasını sağlamak, diş aralarına giren ve sıkışan kar ve buzu tahliye edebilmek için yeterli olamayabiliyor. Kış lastikleri ise hamur bileşimlerinde kullanılan silika oranlarının ve karışımlarının daha yüksek olması nedeniyle yumuşaklıklarını koruyarak, kış koşullarına uygun tasarlanmış kılcal damarlı sırt desenleri ve dişli yapısı sayesinde ıslak zeminde dahi yola tutunmayı sağlayarak, savrulmayı engelliyor. Ayrıca kış lastikleri yüzde 25 e yakın tutunma ve çekiş gücü farkıyla diğer lastiklere göre üstünlük sağlıyor.
Kış lastiklerinin yaz lastiklerine göre farklı olarak içerik ve tasarım farkıyla kış aylarında daha iyi tutunma ile daha kısa fren mesafesi sağladığını belirten Anadolu Araçlar Tic. A.Ş. Genel Müdürü Serdar Güray, kış lastiği kullanımına dikkat çekti. Karlı zeminlerde yaz lastikleriyle saatte 50 kilometre hızla giden bir aracın fren mesafesi 44 metre iken kış lastikleriyle bu mesafenin 36 metreye kadar düştüğünü belirten Serdar Güray, kış lastiğinin önemi hakkında şunları söyledi;
Ülkemiz her mevsimi tam olarak yaşayabilen şanslı bir coğrafyaya sahip. Ancak bu durum aracımızı farklı mevsimlerdeki farklı hava koşullarına karşı hazırlıklı tutmamızı gerektiriyor. Otomobillerin farklı hava koşullarına uygun donanıma sahip olması bu anlamda büyük önem taşıyor. Bu nedenle tüm araçlarda +7 derecenin altında kış lastiği kullanılması, hem
sürücülerin hem de trafikteki diğer araçların güvenliğini sağlayarak trafik kazalarının azalmasını sağlayacaktır.
Anadolu Araçlar bünyesinde bulunan lider lastik markası CooperTires ile üstün teknoloji ürünü kış lastiklerimizi piyasaya sunuyoruz. Lastiklerimizde bulunan ve patenti Cooper Tires a ait olan Snow-Groove Teknolojisi kar üzerinde üstün tutunma sağlayarak kayma ve savrulmaları minimum düzeye indiriyor ve sunduğu üstün performans ile kış aylarında güvenli sürüş keyfi sağlıyor.Kış lastiklerinde kullanılan silika oranları ve karışımı lastiğin kalitesinin bir göstergesidir ve silika oranı arttıkça aşırı soğuk ortamlarda dahi lastiğin yumuşaklığını korunarak yola tutunma oranı artar. Snow-Groove Teknolojisi ise buz üzerindeki karlı ortamlarda dahi bu tutunmayı en üst düzeyde sağlıyor.
Anadolu Araçlar bünyesinde piyasaya sunulan lastik markası Cooper Tires, Discoverer M+S Serisi, WM SA2 ve WeatherMaster WSC kış lastikleri ile kış aylarında sürücülere güvenli sürüş keyfi yaşatmaya hazırlanıyor. En son teknolojiyle üretilmiş, karlı zeminde yüksek tutuş performansıile güvenli sürüş keyfi vadeden gerekli durumlarda çivi de uygulanabilen bu lastikler kış aylarında rahat etmenizi sağlayacak.
[ Yazıyı Oku ]
2015 sonunda Batı ve Doğu Avrupa dan çıkma kararı, Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Tolga Atmaca için de sürpriz oldu. ‘Bundan sonra ne olacak sorusuna ‘Yaşayarak göreceğiz cevabını veren Atmaca, tüketicilere ise güvence verdi; 60 servisimizle tüm Chevrolet modelleri 10 yıl garanti altında. Zaten Opel le ortak çalışıyoruz dedi.
GEÇTİĞİMİZ cuma günü General Motors un (GM) 2015 yılı sonundan itibaren Chevrolet markasını Türkiye nin de dahil olduğu Batı ve Doğu Avrupa dan çekme kararı, Chevrolet Türkiye ekibi için de büyük sürpriz oldu. Avrupa da Opel le büyüme kararı alan GM in, Chevrolet markasını 2015 sonundan itibaren tamamen çekmesinin etkileri önümüzdeki günlerde net olarak ortaya çıkacak. Ama yılda 10-12 bin araç satan markanın Türkiye deki müşterilerinde bu kararla birlikte bir panik havası oluştu. Araçlarının akibetinin ne olacağı, servis ve ikinci ele ilişkin ne yapacaklarıyla ilgili kafalarda bir çok soru işarete bulunuyor. Tüm bunların hepsini Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Tolga Atmaca ya sordum, o da içtenlikle cevapladı.
Tolga Atmaca, öncelikli olarak GM in kararının kendileri için de sürpriz olduğunu belirterek, İnanın bu karardan biz de haberdar değildik. Herkesle birlikte öğrendik. Sonuçlarının ne olacağı, neler yapılacağını ve tüm gelişmeleri yaşayarak öğreneceğiz dedi.
2015 SONUNA KADAR DEVAM
Atmaca, Chevrolet in Türkiye de tüm faaliyetlerine 2015 yılı sonuna kadar aynen devam edeceğinin altını çizerek, Biz marka resmi olarak ülkeden çıkana kadar herşeye devam edeceğiz. Sonuçta birlikte çalıştığımız bayilerimiz var, iş ortaklarımız var. Aksi bir şey söylenene kadar tüm faaliyetlerimiz sürecek. 2014 yılına ilişkin model siparişlerimizi verdik. Daha sonrası için talebe bakacağız, eğer azalma varsa ona göre bunu merkezle paylaşıp devam edeceğiz.
OPEL LE ORTAK ALTYAPI
Chevrolet markasına sahip olan tüketicilerin gönlünü ferah tutması gerektiğini söyleyen Atmaca, Bu operasyon Chevrolet in satışı için geçerli. Yani sadece satıştan çıkıyor, servis için herşey aynen devam ediyor. Bizim Türkiye genelinde Opel le yüzde 95 ini ortak yürüttüğümüz 60 a yakın servis noktamız var. Tüm Chevrolet modellerine 10 yıl servis garantisi veriyoruz. Bu konuda kimse bir şüphe duymasın. Zaten tüm altyapı faaliyetlerimiz Opel le birlikte olduğundan Chevrolet müşterileri hiç bir şekilde madur olmayacak dedi. İkinci elde de bir sıkıntının olmayacağını belirten Atmaca, İkinci el fiyatlarını filo satışları etkiliyor. Biz filoda yokuz, o yüzden direkt satın almada ikinci el fiyatları düşmez yorumunu yaptı.
Başarılıydık ama AB etkili
CHEVROLET le ilgili verilen bu karar hakkında ise Atmaca kişisel görüşlerini paylaştı; Sonuçta Türkiye de markanın satışları belli bir seviyeye oturdu. Türkiye de ilk 10 marka arasına bile girdik. Bir ara 8 inci sıradaydık. Yılda ortalama 12-13 bin adetlik satışa ulaştık. Avrupa da ise tam
tersi bir durum vardı. Chevrolet satışlarda 19 uncu sıralardaydı. Bu yüzden çıkış kararı aldıklarını düşünüyorum. Rusya da da Türkiye gibi markanın güçlü olduğu pazarlardan bir tanesi. Ordan çıkmadılar. Türkiye de satılan araçlar Avrupa mevzuatında ve Avrupa normlarında olduğu için biz bu kapsama girdim. Aksi takdirde bizde Rusya gibi faaliyetlere devam edebilirdik.
[ Yazıyı Oku ]
<<ılk Baş <Önceki | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Sonraki> En Son>>